1.
Είναι δύσκολο για τα μηχανήματα υψηλής πίεσης και υψηλής ταχύτητας να διατηρούν ένα υγρό φιλμ μεταξύ επιφανειών τριβής. Οι υγρές μεμβράνες συχνά καταστρέφονται από θερμότητα τριβής που παράγεται από υψηλή πίεση και υψηλή ταχύτητα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ αποτελεσματικό να υιοθετήσουμε τη μορφή αυλακώσεων για την ενίσχυση της λίπανσης. Τόσο τα κινούμενα όσο και τα σταθερά δακτυλίους μπορούν να αυλακωθούν, συνήθως σε περισσότερα υλικά ανθεκτικά στη φθορά. Τα κινούμενα και σταθερά δακτυλίους δεν πρέπει να αυλακωθούν ταυτόχρονα με αυτό θα μειώσει τη λίπανση. Προκειμένου να αποφευχθεί η είσοδος των συντριμμιών από βρωμιά ή φθοράς στην επιφάνεια τριβής όσο το δυνατόν περισσότερο, το υγρό σφραγίζεται προς την κατεύθυνση της φυγοκεντρικής δύναμης (εκροή) και οι αυλακώσεις θα πρέπει να γίνουν στο στατικό δακτύλιο για να αποφευχθεί η φυγόκεντρη δύναμη να φέρει βρωμιά στην επιφάνεια τριβής. Αντίθετα, όταν το υγρό ρέει προς την κατεύθυνση της αντι-κεντρικής δύναμης (εσωτερική ροή), η αυλάκωση θα πρέπει να ανοίξει στον κινούμενο δακτύλιο. Η φυγοκεντρική δύναμη βοηθά στη ρίψη βρωμιάς από τις αυλακώσεις.
Οι μικρές αυλακώσεις που σχηματίζονται από την επιφάνεια τριβής μπορεί να είναι ορθογώνια, σφηνοειδή ή άλλα σχήματα. Η αυλάκωση δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλη ή πολύ βαθιά, διαφορετικά θα αυξηθεί η διαρροή.
2. Λίπανση πίεσης:
Η λεγόμενη υδροστατική λίπανση είναι η απευθείας έγχυση υγρού λίπανσης υπό πίεση στην επιφάνεια τριβής για να λιπαίνει. Το εισαγόμενο υγρό λίπανσης παρέχεται από ξεχωριστή πηγή υγρού, όπως υδραυλική αντλία. Αυτό το λιπαντικό υπό πίεση χρησιμοποιείται για να αντισταθεί στην πίεση ρευστού σε μηχανές και συχνά ονομάζεται υδροστατική σφράγιση.
Μηχανικές σφραγίδες δακτύλιο ή πρόσωποΓια τα μέσα αερίου θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα για τον καθορισμό λίπανσης μεμβράνης αερίου, όπως μηχανικές σφραγίδες μεμβράνης στατικής πίεσης μεμβράνης ή στερεή λίπανση, δηλαδή, αυτο-λανθάνουσες δακτυλίους δράσης υλικού ή στατικούς δακτυλίους. Όσο οι συνθήκες επιτρέπουν, οι συνθήκες μέσου αερίου θα πρέπει να μετατρέπονται σε υγρές συνθήκες μέσου όσο το δυνατόν περισσότερο για να διευκολυνθεί η λίπανση και η σφράγιση.
3 πλευρική εκκεντρότητα:
ΓενικάΜηχανικές σφραγίδες δακτύλιο ή πρόσωπο, το κέντρο του κινούμενου δακτυλίου, το κέντρο του στατικού δακτυλίου και η κεντρική γραμμή του άξονα είναι μια ευθεία γραμμή. Εάν το κέντρο της τελικής όψης του κινούμενου δακτυλίου ή του στατικού δακτυλίου βρίσκεται σε ορισμένη απόσταση από την κεντρική γραμμή του άξονα, ο περιστρεφόμενος δακτύλιος μπορεί να τροφοδοτεί συνεχώς τις ολισθαίνουσες επιφάνειες φέρνουν λιπαντικό.
Θα πρέπει να επισημανθεί ότι το μέγεθος του εκκεντρικού δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο, ειδικά για υψηλές πιέσεις. Ο εκκεντρικός θα προκαλέσει ανώμαλη πίεση στην τελική όψη και θα προκαλέσει ανομοιογενή φθορά. Για τη σφράγιση υψηλής ταχύτητας, δεν είναι κατάλληλο να χρησιμοποιηθεί ένας κινούμενος δακτύλιος ως εκκεντρικός δακτύλιος, διαφορετικά η ισορροπία της φυγοκεντρικής δύναμης θα προκαλέσει τη δόνηση του μηχανήματος.
